ショップへ行けば・・・
★ライターはけんいちろーです。
行きつけのショップに顔を出しました。
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2010.12.05
2010.11.11
2010.09.27
フルバケ導入
★ライターはけんいちろーです。
すっかりご無沙汰していますが、ちょぼちょぼサーキットに出没しています。（岡山国際とセントラルサーキット）
タイトルのとおり、やっとフルバケを導入しました。（と言っても数ヶ月前の話なのですが）
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2010.06.07
NUTEC パワーカーボンリムーバーの効果は？
☆ライターはうららです
「燃焼室内カーボン除去」 ここで使用したケミカルNUTEC NC-900RCR パワーカーボンリムーバー、ワタシなりの効能を少々。
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2010.06.05
水漏れ修理その後 【2】
☆ライターはうららです
固まると弾力性のあるゴムのようになる スリーボンド1212が効いたか？
ジトジト降る雨にも高圧水鉄砲にも負けず今の所漏れ無し♪
ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【後編】
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2010.05.30
燃焼室内カーボン除去
☆ライターはうららです
ノッキング音
小耳に挟んだ話し・・・こんな前振りしておいての本題。
ガソリンチェンジなどもやっぱり？気休めだったらしくノッキング音の出るウチのルポG、本格的にカーボン落としを実施してみました。
使用したケミカルは画像のNUTEC NC-900RCR パワーカーボンリムーバー
そんな作業内容を少しばかり
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2010.05.29
ポロ TSIの試乗するべからず
☆ライターはうららです
タイトルがスゴいことになってますが(^-^;
本日は台車の９Nポロと引換にウチのルポGを引取りに行ったのでありますが、用意してありましたよ、噂のポロTSI。
試乗記書くつもりもなかったので写真も撮ってないし細部まで見て探って来たわけじゃありませんが・・・
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2010.05.19
水漏れ修理その後 【１】
☆ライターはうららです
さて下記の修理やいかに・・・
広島では昨日の夕方から、かなりの雨量。
画像じゃ分かりにくいですが、今のところランプ内への水の浸入は無いようです。
こういった修理は長期的な観察が必要だと思いますが今のところ良好。
２３日にはディーラーへ車検で預けるのですが、その前に高圧洗車機ではどんなものか？
試してみようかと(^-^;
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2010.05.16
ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【後編】
☆ライターはうららです
さて前回の続き。
天気も良いので本日組み付けてみました。
画像は白いウ◯コじゃなく液状ガスケットですよ。
ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【中編】
ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【前編】
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2010.05.04
ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【中編】
☆ライターはうららです
どこまで行ったけなぁ～？
「ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【前編】」
↑前記事読み返すと、スポイラーからハイマウントストップランプ本体の取り外しですな。
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ハイマウントストップランプ水漏れ修理 【前編】
☆ライターはうららです
購入から７年、３回目の車検を前に何ヶ月前からか？ハイマウントストップランプに水が入るようになったのでクレームのクの字も効かないウチのLupo、DIYにての修理に取り掛かりました。
「ハイマウントストップランプの水漏れ」
「ハイマウント・ストップランプ水漏れ」
↑ 間に「の」があるかないかの紛らわしい記事書いてますねワタシ(^-^;
この修理から５～６年くらいでの再発になるのかな？
多くのLupo・GTIが経験されてるこの水漏れでありますが、今回バラしてみて妙に納得（笑
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2010.04.29
HKSサーキットアタックカウンター
★ライターはけんいちろーです。
前回の記事にも書きましたが、HKS製の計測器を取り付けました。
ユーロカップの「エキサイティングラン（走行会）」ではタイム計測はないので、自前で用意しました。
取り外しや取り付け位置の微調整のために、マジックテープで固定しています。
それにしても、ラップタイムの計測とスピードリミッター解除（ルポGには関係なし）の機能だけで3諭吉はちと高い気がしますが・・・
あとはセントラルサーキットでちゃんと計測してくれるかどうかです。
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2010.04.04
車検のお誘い
☆ライターはうららです
七年目の浮気はモンロー主演の映画。
七年目の車検はlupo主演の車検。
クルマにまつわる時間の経過は早いですね、こないだ車検受けたのに・・こないだ任意保険更新したのに・・でもクルマのローンは長く感じるんですけどね。
七年目の車検は
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2010.03.23
ユーロカップ2010 第1戦
★ライターはけんいちろーです。
またもや久しぶりの投稿です。（なかなかいいネタがないもので・・・）先月に続いて、ユーロカップ（ダンロップ特別協賛）に行ってきました。今回からはセントラルサーキットにて行われるのですが、私はセントラルサーキットは初めて、ということで前回と同様にエキサイティングラン（走行会25分×2回）で様子見です。
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2010.02.21
PS3の動画
☆ライターはうららです
Michelin Pilot Sport 3 dry & wet handling and wet braking
動画埋め込みが上手くいかないんでリンク先だけ(ﾟｰﾟ;
ゴルフRなどなど登場車種が凄い。よほどウエットに自信があるのか？って感じの編集。こういうの見ても実際にハンドル握ってみないとグリップ感は伝わってこないけど、サスの動きやタイヤのタワミには興味あり。
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走る悦びをもたらす Pilot Sport 3
ミシュラン、走る悦びをもたらす先進のスポーツ性能と
快適性を追求した 乗用車用タイヤ「MICHELIN Pilot Sport 3」を新発売
ん～ そそられるタイヤの登場であります。
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2010.02.20
ユーロカップ2010 岡山国際スペシャル
★ライターはけんいちろーです。
久しぶりの投稿です。先週の日曜日に、初めてユーロカップ（ダンロップ特別協賛）に行ってきました。主体は色々なレースなので、とりあえずどんなものか試しに、レースではなくエキサイティングラン（走行会25分×2回）に参加してみました。
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ボッシュ プラチナイリジウムフュージョン 3000キロ
☆ライターはうららです
ボッシュ プラチナイリジウムフュージョン
このプラグに交換してまだ3000キロ弱といったところなんですが、ちょいと外して点検してみました。
すると・・・
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2010.02.06
手足のごとく自在に駆る
☆ライターはうららです 実に楽しそうですね～ジムカーナって言うより曲芸、アクロバット？ FFコンパクトならではの楽しさってこういうところかも・・・ ってことでFFコンパクトをもう１台
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2010.01.17
CA003 キーレスポンス不良
☆ライターはうららです
「au CA003に機種変」で書きましたキーレスポンスの悪い件
あまりに遅いのでauショップで同一機種と比べてみたが、やはりワンテンポ半かツーテンポ遅い。
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前記事の件・・・
☆ライターはうららです
コメント欄で混乱させてます「シフトフィールを弄ってみる」ですが、記事の内容通りで見てもらって結構です。
ゴタゴタとすみませんでしたm(_ _)m
横方向のストロークをエンジンルームに向かって奥側のケーブルで調整
けんいちろーさんのコメントにもあるようにアタリが付くことで引っかかりが無くなってるってこともあると思うので、フィール変更で以前と違うところが接触すると、またアタリが付くまでシフトにキツさが出るかもしれませんけど気になる方はお試しを。
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2010.01.11
シフトフィールを弄ってみる
☆ライターはうららです
ウチのルポGのシフトフィールは、カシュカシュっと節度感あるもので以前乗ったゴルフⅤGTIのMTやポロGTIのMTとは少々フィールが異なってます。
ゴルフとポロは少しばかりグニュっとした感触がありますよね、でもってポロはゴックンっと入る感じ？
どちらが良いのか？どちらが正規のフィールなのか？これは別にして、このシフトフィールを調整することも出来ます。
んでもってルポGでよく聞く１速の引っかかりを改善出来るかも・・です。
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2010.01.01
2009.12.06
純正サイズが増えてる！？
☆ライターはうららです
２０５－４５－１５という特殊サイズ
知られてるのは
トーヨー PROXES T1R
ブリジストン Playz PZ-1
だったですよね・・・
これに、すげーハイグリップなタイヤが！
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2009.11.23
ミシュランストア
☆ライターはうららです
日本ミシュランタイヤ株式会社、インターネットによる直販サイトを開始
これ明日からですね。
ネットでタイヤ選んで希望のお店で交換、まずは６エリア限定で・・・
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